¿Cómo está Colombia en desempeño logístico?

En el 2010 Colombia avanzo 10 posiciones, con respecto al 2007, en el Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial, (LPI por sus siglas en ingles –Logistics Performance Index). El país pasó del puesto 82 al 72, entre 155 países, destacándose como una de las naciones que más posiciones ha escalado en dicho indicador.

En términos reales, mejorar en el desempeño logístico le permite a un país acelerar la expansión del comercio, la diversificación de exportaciones y el crecimiento económico del país. Por esta razón, el Gobierno Nacional, desde el Sistema Nacional de Competitividad, ha venido trabajando en una serie de iniciativas que ayuden a mejorar el desempeño logístico del país y los resultados en el Índice de Desempeño Logístico demuestran que el camino es adecuado y que a futuro Colombia podrá ser uno de los cuatro países con mejor desempeño logístico en el continente suramericano.

Los resultados

En el ranking internacional, el país pasó de obtener 2,50 sobre cinco en 2007 a 2,77 en 2010, gracias a que mejoró 4 de las 6 dimensiones que mide el Índice. Con esta calificación, Colombia supera al 47 por ciento de los países evaluados, sobre el desempeño de países como Paraguay, Venezuela, Uruguay, Croacia e Indonesia. En el ámbito Suramericano, Colombia pasó del noveno puesto en 2007, al sexto puesto en el 2010, acercándose a los niveles de desarrollo logístico de países como Ecuador y Perú.

Fuente: Banco Mundial LPI complementado por La Alta Consejería para la Competitividad y las Regiones

Según el Índice, uno de los mayores avances de desempeño logístico en Colombia es el tiempo promedio de paso de mercancía en aduana, donde se pasó del puesto 116 en 2007 al 66 en la edición 2010. Este indicador se redujo a dos días, comparado con los 3,4 días promedio de América Latina y el Caribe.  Este logro es aún más importante si se tiene en cuenta el estricto control al transito de narcóticos en las aduanas y puertos nacionales para lo cual el Gobierno ya avanza en la aplicación de la inspección física simultanea y no intrusiva, mecanismo que sin duda permitirá mejorar aún más esta calificación en la próxima medición del Índice.

También, hay un importante avance en temas de infraestructura, aumentando 0,31 puntos porcentuales y 23 puestos en el ranking, superando a manera acelerada el rezago y permitiendo visualizar un futuro muy promisorio en esta variable gracias a proyectos estratégicos como la Ruta del Sol, el Túnel de La Línea, el Ferrocarril Central y los proyectos para recuperar la navegabilidad del Río Magdalena.

Adicionalmente, se ha consolidado la competencia, idoneidad y preparación de los operadores logísticos colombianos, lo que permitió mejorar en 25 posiciones y 0.31 puntos porcentuales, situando al país en el puesto 61 del ranking. Esta mejoría en la calificación se logró gracias a la Política Nacional Logística que se aprobó en octubre del 2008 y las gestiones para fortalecer a las sociedades portuarias y las agencias de intermediación.

Por ultimo, Colombia se destaca en los tiempos de llegada a destino de mercancías, aumentando 22 puestos, situándose en el puesto 64 de índice, y subiendo 0,58 puntos porcentuales en la calificación con respecto al 2007.

Todavía queda mucho por hacer….

Así como el Índice reconoce importantes mejoras en el desarrollo logístico del país, también evidencia temas claves en los que se debe trabajar. Una de las debilidades encontradas es el costo y disponibilidad de envíos internacionales donde el país cayó 37 puestos, descendiendo del puesto 75 en 2007 al puesto 112 en 2010. De haber mantenido la misma calificación en esta variable, Colombia habría superado a Perú y se localizaría en el puesto 60 en el ranking mundial. Por tal razón, es necesario seguir impulsando los grandes proyectos de infraestructura carretero, fluvial y férreo y mejorar las condiciones logísticas generales del país. Así mismo, es necesario implementar tecnología que permita mejorar el seguimiento a mercancías, variable que también desmejoro su calificación en 11 puestos.

¿Que se ha hecho?

Buena parte de las mejoras en el Índice de Desempeño Logístico se han logrado en el marco del Sistema Nacional de Competitividad en el que participan coordinada y activamente la sociedad civil, el sector privado, los gobiernos locales y regionales y el Gobierno Nacional. 

A nivel de políticas, los temas logísticos y de transporte son considerados ejes estratégicos de la Política Nacional de Competitividad y Productividad (Conpes 3527) y de la Política Nacional Logística. Este último, busca fortalecer el entorno institucional, enfocando esfuerzos hacia al desarrollo de plataformas¹ y corredores logísticos y uso de tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC), propiciando la generación de servicios de logística y transporte de calidad faciliten y fomenten el comercio exterior.

Así mismo se ha impulsado un plan de inversión sin precedentes de mas de 55 billones en infraestructura vial, aérea, portuaria, férrea y fluvial, el cuál permite concluir que Colombia avanza por buen camino y a paso sólido hacia el desarrollo logístico y competitivo, consolidándose como uno de los países mas atractivos para la inversión.

1. Se han identificado por lo menos 20 puntos críticos donde se debería ubicar plataformas logísticas. Se espera empezar a aplicar el modelo en por lo menos dos de esos 20 puntos.